Категорії
- Садово-паркова техніка
- Бензопили
- Електропили
- Мотокоси
- Електрокоси
- Тримери
- Мотобури
- Шнеки та подовжувачі для мотобурів
- Драбини і стрем'янки
- Аксесуари для мотокіс
- Сільгосптехніка
- Електрокультиватори
- Мотокультиватори
- Мотоблоки бензинові з повітряним охолодженням
- Мотоблоки дизельні з повітряним охолодженням
- Мотоблоки дизельні з водяним охолодженням
- Навісне обладнання
- Моторні оливи
- Будівельна техніка
- Віброплити
- Вібротрамбовки
- Швонарізувачі
- Віброрейки
- Глибинні вібратори
- Паяльники для труб
- Колуни тротуарної плитки
- Генератори
- Зварювальне обладнання
- Двигуни
- Мотопомпи
- Компресори
- Пуско-зарядні пристрої
- Бетонозмішувачі
- Прибиральні машини
- Станки і верстати
- Мотори човнові
- Архів продукції
Мотоблок Кентавр МБ 40-2
Відеоогляд
"Як запустити ручним стартером бензиновий мотоблок"
"Мотоблоки ТМ Кентавр з повітряним охолодженням. Новинка 2020 р."
Коротка характеристика
| ТИП ПАЛИВА | БЕНЗИН |
| ПОТУЖНIСТЬ ДВИГУНА, К.С. | 7,0 |
| ОХОЛОДЖЕННЯ | ПОВIТРЯНЕ |
| ТИП ПРИВОДА, ЗЧЕПЛЕННЯ | ПАСОВИЙ ПРИВIД, НАТЯЖНИМ РОЛИКОМ |
| СТАРТЕР | РУЧНИЙ |
| ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ФРЕЗЫ, ММ | 570,810 |
| РАЗМIР КОЛIС | 4.00-8 |
| ВАЛ ВIДБОРУ ПОТУЖНОСТI | - |
Опис
Мотоблок МБ 40-2-4 — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Має потужний бензиновий двигун (7 к. с.) і клинопасовий привід, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки. Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна. Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм. Є кронштейн для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою й кутом повороту, швидке та зручне.
Повна характеристика
ДВИГУН
| МОДЕЛЬ ДВИГУНА | 170F |
| ТИП ПАЛИВА | БЕНЗИН |
| ПОТУЖНIСТЬ ДВИГУНА, К.С. | 7,0 |
| РОБОЧИЙ ОБ’ЄМ ДВИГУНА, СМ³ | 208 |
| НОМIНАЛЬНI ОБЕРТИ, ОБ/ХВ | 3000 |
| НОМIНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА, Г/кВт∙ГОД | ≤374 |
| МIСТКIСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л. | 3,7 |
| СИСТЕМА ЗАПУСКУ ДВИГУНА | РУЧНИЙ СТАРТЕР |
| ПОВIТРЯНИЙ ФIЛЬТР | З ВИНОСНИМ ПОВІТРОЗБІРНИКОМ НА КЕРМІ |
| ТИП, ЄМНIСТЬ АКБ А∙год | - |
| ОБ’ЄМ КАРТЕРА ДВИГУНА, Л | 0,5 |
| ТИП МАСТИЛА В КАРТЕРI ДВИГУНА | ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| ДАТЧИК РIВНЯ МАСТИЛА | + |
| СИСТЕМА ОХОЛОДЖННЯ ДВИГУНА | ПОВIТРЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ |
| ОБ’ЄМ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ, Л | - |
| ТИП ОХОЛОДЖУЮУЧОЇ РIДИНИ | - |
ТРАНСМIСIЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА
| ТИП ПРИВОДА ТРАНСМIСIЇ | ПАСОВИЙ, 2 ПАСИ |
| ТИП ЗЧЕПЛЕННЯ | НАТЯГНЕННЯМ ПАСА |
| ТИП ПРИВОДНИХ ПАСIВ | 17X914LI(963)-01 |
| СТРУМОК ДЛЯ ПІД’ЄДНАННЯ АКТИВНОГО НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ | - |
| ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ | ШЕСТЕРЕНЧАСТА |
| КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД | 2 / 1 |
| СПОСІБ ВМИКАННЯ ЗАДНЬОГО ХОДУ | ВИБОРОМ ЗАДНЬОЇ ПЕРЕДАЧІ В ОСНОВНІЙ КПП |
| ПРИВІД ФРЕЗИ | ЛАНЦЮГОВИЙ ПРИВІД |
| ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ | - |
| ОБ’ЄМ МАСТИЛА В КАТЕРІ ТРАНСМІСІЇ, Л | 2,0 |
| ТИП МАСТИЛА В КАРТЕРІ ТРАНСМІСІЇ | ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL- |
| ТРАНСПОРТНІ КОЛЕСА | 4.00-8 |
| КОЛІЯ КОЛІС, ММ | 200, 265, 360 |
| НОМІНАЛЬНА ШВИДКІСТЬ РУХУ НА КОЛЕСАХ ВПЕРЕД/НАЗАД, КМ/ГОД | 6,3; 8,3 / 5,46 |
| ТИП ТА РЕГУЛЮВАННЯ КЕРМА | ШВИДКЕ РЕГУЛЮВАННЯ ЗА ВИСОТОЮ ТА НАПРЯМКОМ |
РАБОЧI ОРГАНИ
| ТИП ПРИЧІПНОГО ПРИСТРОЮ | МОТОБЛОЧНОГО ТИПУ |
| СПОСІБ ВСТАНОВЛЕННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ | ЗАМІСТЬ ТРАНСПОРТНИХ КОЛІС |
| НОМІНАЛЬНА ЧАСТОТА ОБЕРТАННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ, ОБ/ХВ | 81, 107 |
| КІЛЬКІСТЬ СЕКЦІЙ ҐРУНТОФРЕЗИ, ШТ. | 6=(1+2)+(2+1) |
| РОЗМІР / КІЛЬКІСТЬ / ТИП НОЖІВ ҐРУНТОФРЕЗИ | 5,5 ММ × 235 ММ / 24 ШТ. |
| ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ, ММ | 570, 810 |
| ДІАМЕТР РОТОРА ҐРУНТОФРЕЗИ, ММ | 350 |
| ГЛИБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ | ДО 200 |
ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ
| ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | - |
| ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ | - |
| ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ | - |
| ЗIП | В КОМПЛЕКТI |
МАСОГАБАРИТНI ДАНI
| ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ В ЗБОРІ (Д×Ш×В), НА КОЛЕСАХ/НА ФРЕЗАХ, ММ | 1500×650×760 / 1500×810×720 |
| СПОРЯДЖЕНА ВАГА, НА КОЛЕСАХ/НА ФРЕЗАХ, КГ | 66 / 71 |
