Завантажити прайс

Категорії

Мотоблок Кентавр МБ 40-2

Мотоблок Кентавр МБ 40-2Мотоблок Кентавр МБ 40-2Мотоблок Кентавр МБ 40-2Мотоблок Кентавр МБ 40-2Мотоблок Кентавр МБ 40-2

Купити

Порівняти з іншою моделлю

Дивитись презентацію

Відеоогляд


"Як запустити ручним стартером бензиновий мотоблок"

"Мотоблоки ТМ Кентавр з повітряним охолодженням. Новинка 2020 р."

Головні переваги

 

Безпечне нормально
розімкнуте зчеплення
реалізоване натягненням
пасової передачі.

Новий повітряний
фільтр із виносним
повітрозабірником
на кермі.

Зручний важіль
«ручного газу» (манетка)
з регулювальним
баранчиком.

Паливний бак має
в горловині фільтр-сітку
з міткою максимального
рівня палива, і фільтр
на виході.

Об'ємний металевий
кожух на глушнику
захищає від можливих
опіків.

Датчик контролю рівня
масла в картері двигуна,
вимикач двигуна на кермі
в зручному місці.

змінна (1+2)+(2+1) ширина
захвату фрези 570/810 мм.

Універсальний
причіпний пристрій
мотоблочного типу.

Гумові м'які неслизькі
руків'я на ручках керма
й на важелях перемикання
кпп.

Вільний струмок
на ведучому шківі
для під'єднання
активного навісного
обладнання.

Міцний металевий
кожух захисту пасів
із вільним доступом
до ведучого шківа.

чавунний редуктор,
ланцюгова передача
від коробки передач
на вал фрези.

є кронштейн для
переднього навісного
обладнання.

Швидке та зручне
регулювання керма
за висотою й кутом
повороту.

 

Коротка характеристика

ТИП ПАЛИВА БЕНЗИН
ПОТУЖНIСТЬ ДВИГУНА, К.С. 7,0
ОХОЛОДЖЕННЯ ПОВIТРЯНЕ
ТИП ПРИВОДА, ЗЧЕПЛЕННЯ ПАСОВИЙ ПРИВIД, НАТЯЖНИМ РОЛИКОМ
СТАРТЕР РУЧНИЙ
ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ФРЕЗЫ, ММ 570,810
РАЗМIР КОЛIС 4.00-8
ВАЛ ВIДБОРУ ПОТУЖНОСТI -

 

Опис

Мотоблок МБ 40-2-4 — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «Кентавр» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Має потужний бензиновий двигун (7 к. с.) і клинопасовий привід, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки. Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна. Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм. Є кронштейн для переднього навісного обладнання. Регулювання керма за висотою й кутом повороту, швидке та зручне.

Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом. Насамперед пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи грунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший за вагою й дешевшийза ціною, а також простіший і зручніший у керуванні.

МБ 40-2-4 має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко під'єднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі. Регулювання керма за висотою й кутом повороту швидке та зручне. Редуктор грунтофрези міцний чавунний, у комплекті є пневматичні колеса 4.00-8.

Повна характеристика

ДВИГУН

МОДЕЛЬ ДВИГУНА 170F
ТИП ПАЛИВА БЕНЗИН
ПОТУЖНIСТЬ ДВИГУНА, К.С. 7,0
РОБОЧИЙ ОБ’ЄМ ДВИГУНА, СМ³ 208
НОМIНАЛЬНI ОБЕРТИ, ОБ/ХВ 3000
НОМIНАЛЬНА ВИТРАТА ПАЛИВА, Г/кВт∙ГОД ≤374
МIСТКIСТЬ ПАЛИВНОГО БАКА, Л. 3,7
СИСТЕМА ЗАПУСКУ ДВИГУНА РУЧНИЙ СТАРТЕР
ПОВIТРЯНИЙ ФIЛЬТР З ВИНОСНИМ ПОВІТРОЗБІРНИКОМ НА КЕРМІ
ТИП, ЄМНIСТЬ АКБ А∙год -
ОБ’ЄМ КАРТЕРА ДВИГУНА, Л 0,5
ТИП МАСТИЛА В КАРТЕРI ДВИГУНА ТМ "ДТЗ" TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
ДАТЧИК РIВНЯ МАСТИЛА +
СИСТЕМА ОХОЛОДЖННЯ ДВИГУНА ПОВIТРЯНЕ ОХОЛОДЖЕННЯ
ОБ’ЄМ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ, Л -
ТИП ОХОЛОДЖУЮУЧОЇ РIДИНИ -

ТРАНСМIСIЯ, ХОДОВА ЧАСТИНА

ТИП ПРИВОДА ТРАНСМIСIЇ ПАСОВИЙ, 2 ПАСИ
ТИП ЗЧЕПЛЕННЯ НАТЯГНЕННЯМ ПАСА
ТИП ПРИВОДНИХ ПАСIВ 17X914LI(963)-01
СТРУМОК ДЛЯ ПІД’ЄДНАННЯ АКТИВНОГО НАВІСНОГО ОБЛАДНАННЯ -
ТИП КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ШЕСТЕРЕНЧАСТА
КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ ВПЕРЕД/НАЗАД 2 / 1
СПОСІБ ВМИКАННЯ ЗАДНЬОГО ХОДУ ВИБОРОМ ЗАДНЬОЇ ПЕРЕДАЧІ В ОСНОВНІЙ КПП
ПРИВІД ФРЕЗИ ЛАНЦЮГОВИЙ ПРИВІД
ВАЛ ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ -
ОБ’ЄМ МАСТИЛА В КАТЕРІ ТРАНСМІСІЇ, Л 2,0
ТИП МАСТИЛА В КАРТЕРІ ТРАНСМІСІЇ ТМ "ДТЗ" ТАД-17 И API GL-
ТРАНСПОРТНІ КОЛЕСА 4.00-8
КОЛІЯ КОЛІС, ММ 200, 265, 360
НОМІНАЛЬНА ШВИДКІСТЬ РУХУ НА КОЛЕСАХ ВПЕРЕД/НАЗАД, КМ/ГОД 6,3; 8,3 / 5,46
ТИП ТА РЕГУЛЮВАННЯ КЕРМА ШВИДКЕ РЕГУЛЮВАННЯ ЗА ВИСОТОЮ ТА НАПРЯМКОМ

 

РАБОЧI ОРГАНИ

ТИП ПРИЧІПНОГО ПРИСТРОЮ МОТОБЛОЧНОГО ТИПУ
СПОСІБ ВСТАНОВЛЕННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ ЗАМІСТЬ ТРАНСПОРТНИХ КОЛІС
НОМІНАЛЬНА ЧАСТОТА ОБЕРТАННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ, ОБ/ХВ 81, 107
КІЛЬКІСТЬ СЕКЦІЙ ҐРУНТОФРЕЗИ, ШТ. 6=(1+2)+(2+1)
РОЗМІР / КІЛЬКІСТЬ / ТИП НОЖІВ ҐРУНТОФРЕЗИ 5,5 ММ × 235 ММ / 24 ШТ.
ШИРИНА ЗАХОПЛЕННЯ ҐРУНТОФРЕЗИ, ММ 570, 810
ДІАМЕТР РОТОРА ҐРУНТОФРЕЗИ, ММ 350
ГЛИБИНА КУЛЬТИВАЦІЇ, ММ ДО 200

 

ДОДАТКОВЕ ОБЛАДНАННЯ

ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ -
ВИМІРЮВАЛЬНІ ПРИЛАДИ -
ІНШЕ ОБЛАДНАННЯ -
ЗIП В КОМПЛЕКТI

 

МАСОГАБАРИТНI ДАНI

ГАБАРИТНІ РОЗМІРИ В ЗБОРІ (Д×Ш×В), НА КОЛЕСАХ/НА ФРЕЗАХ, ММ 1500×650×760 / 1500×810×720
СПОРЯДЖЕНА ВАГА, НА КОЛЕСАХ/НА ФРЕЗАХ, КГ 66 / 71

 

 

АМТ
АМТ
ДТЗ
Vitals
Vitals Aqua
Лимекс
Корт
Ucenka
Biedronka
Spark
Element